↑陳列於軍史館的中美號總統座機
目前陳列於空軍軍史館的波音720B中美號總統座機是第四架被命名為中美號的總統座機。1960年代末期，DC-6B的中美號總統專機已嫌老舊，當時各國元首專機幾乎都已換裝噴射客機作為座機；中華航空公司也開始引進波音707客機營運。當時的總統座機組組長向蔣中正建議換裝噴射機作為座機，蔣氏則以噴射機性能太好，恐換裝後民眾懷疑其有亡命海外之嫌，而駁回提議！最後則是向美國航空公購得中古噴射客機波音720B換裝！
↑西北航空公司時期的N721US 波音720-051B客機
這架波音720B原為西北航空公司(Northwest Airlines)所有，正式型號為波音720-051B(051為波音給予西北航空公司的代號)，製造序號18351，批號B2101，首次飛行日期1961年5月20日。1961年5月26日移交西北航空公司使用，註冊編號為N721US。
↑改裝完成準備交機給中華民國空軍的720B，垂直尾翼的18351序號仍被貼住，保留著N721US的編號
空軍於1971年向美國西北航空公司購得，9月25日接機小組前往美國明尼蘇達州的明尼亞波里斯聖保羅機場，接受西北東方航空公司(Northwest Orient Airlines)的各項訓練。不久後，這架在德州完成頂級內部裝潢工程的波音720-051B飛抵聖保羅機場。這架專機分為三個艙等，在機員駕駛艙之後，分別為：
1. 總統艙：內有盥洗室、臥室與會客室。
2. 高級隨員艙：16個可旋轉沙發椅，兩兩併排對座，中間有摺疊桌方便議事。
3. 一般隨員艙：以通道分為左三又二共30個座位，與一般民航機經濟艙座位配置相仿。
12月5日移交給空軍，按計畫從聖保羅機場起飛，首站降落在舊金山，停留一夜後，接著又降落夏威夷並在台北時間12月8日返抵台北松山機場。並自1972年起服役擔任總統座機，服役期間重要任務如下：
總統專機139架次（蔣中正、嚴家淦、蔣經國、李登輝）
副總統專機4架次
蔣宋美齡女士專機4架次
接送外賓及外國元首61架次
赴國外3架次
前行政院長俞國華58架次
前行政院長李煥11架次
前行政院長郝柏村26架次
於1991年9月27日以零缺點紀錄光榮除役，由2722號波音727-109改裝擔任總統座機任務。而本機則陳列於岡山空軍軍史館軍機展示場，供民眾瞻仰！
↑服役於空軍的中美號歷史照片
↑中美號引擎上的普懷公司標誌
波音720B應該是第四架被命名為中美號的總統座機。第一架應是DC-2。
感謝Gary兄的指正與補充 小弟一直以為國軍只擁有過C-54、DC-6B與波音720B三種中美號 原來在此之前還有一架DC-2! 不知Gary兄是否有這架飛機進一步資料 C-54、DC-6B與波音720B這三種小弟均蒐集了相關模型準備未來製作 如果能再有DC-2,那中美號可就全員到齊^^
DC-2於27/06/1936賣到中國. 原廠編號c/n 1560. 中航編號 36. 機身有"中美/CHUNG MAY"字樣. 08/10/1941於成都遭日機射毀. 當時的駕駛衣復恩因此被記一大過. 也因DC-2被毀才有之後衣復恩赴美接C-47新機,以99個小時飛越大西洋,非洲,阿拉伯,印度,Hump而至雲南巫家壩基地的創舉.
Gary兄: 如您所說,那中美號的塗裝是否如其他CNAC的DC-2一樣? 有另外漆國徽跟藍白條嗎? 昨日已至飛行園將浴血長空一書攜回,並將書款交給辛先生了!^_^
閱讀愉快! 目前只有見過機身中段. 國徽跟藍白條無法確定.
REX大哥您好，小弟對於波音720中美號有些疑問，想煩請REX大哥幫小弟解惑。 小弟去年造訪空軍軍史館時，看到波音720中美號的主翼沒有漆上國徽。 不知波音720中美號在早年時，主翼上是否有漆上國徽呢？ 不知是否能拜託REX大哥指點呢？麻煩您了，謝謝您。
您好: 中美號720B的主翼,國徽跟現今的F-16一樣 是漆在左翼上方跟右翼下方
REX大哥您好 非常感謝您幫小弟解惑，謝謝您！^_^