田宮1/32 F-16CJ (Block 50)堪稱最完美的F-16模型
一樣先看看官網的作例:
機首的空速管和各翼後端的放電索為金屬製,雷達的天線面和干擾絲、熱焰彈投放器以蝕刻金屬片提高強度和質感。襟副翼和水平尾翼,方向舵等的動翼類由於選用polycap,可做自由角度動作,前緣襟翼則只能平放/放下二擇其一。與實機相同軌道滑動安放彈射椅,可以說是本套件象徵性放入遊玩心的精采處吧。
搭載GE公司發動機的Block50,配置大型的進氣口,俗稱“大嘴”首度1/32模型化,也同時是本套件最大特點。與之前機型相比,強化了主起落架與大型主輪,伴隨而膨脹的主輪艙蓋也忠實再現。由於主翼根的膨脹和機體表面後端新設的檢查進手門等,開發團隊研究,將其做得鉅細靡遺。
射出座位與實機一樣使用滑動軌道的方式裝卸
飛彈的附件採用polly cap件安裝,完成後還可互相替換。
新規開發外徑2.5mm極小的polly cap。由於採用polly cap使飛彈等武器組的自由裝卸成為可能,給予一架飛機能換裝各式武器搭配的不同享受樂趣。理所當然附有各種飛彈武器的豐富套件。也附有兩種型式的副油箱與AN/ALQ-184 ECM電戰莢艙,能重現美國空軍所屬的F-16CJ現行武裝搭載樣式。
精密感十足的F110-GE-129發動機在完成後還可自由裝卸。搭載用的台車套件亦附在內。
Block50特徵的F110發動機精密模型化。而發動機艙上部的滑動結構使得完成後也能跟實機一樣裝卸。附屬發動機裝載台車,也可享受發動機在台車上展示的樂趣。
接著就是筆者的開盒報告:
一體成型的鼻錐雷達罩
↑中後段機身零件
↑主要是前段機身與底部機身零件
↑主要零件是垂直尾翼、電戰莢艙與中線300加侖副油箱
↑"大嘴"進氣口、進氣道與主輪艙門
↑水平尾翼、翼下370加侖副油箱
↑彈射椅、駕駛員與登機梯等零件
↑發動機零件
↑台車、發動機排氣尾管
↑透明套件
↑座艙與主輪艙結構
↑武器組
↑金屬蝕刻片:雷達天線、干擾絲與熱焰彈投放器面板
↑金屬車製的空速管
↑兩種顏色座艙罩可供選擇
↑合金灌鑄成型的起落架與機首配重
↑橡膠製輪胎,左邊是飛機的輪胎、右邊是台車的輪胎
↑田宮新規設計的小poly cap
↑金屬蝕刻的精美銘牌與安全帶扣
↑說明書說明不需使用的零件B17,然而稍加修改就是國軍F-16-20的AIFF識別天線
↑前緣襟翼的RWR預警天線,外型也和國軍使用的F-16-20相同
↑F-16最優美的翼胴融合(blended wing body)外型以單件成形表現。與大型模型的對應豐富表現也沒疏忽。機體的主要部分採用螺釘接合。
↑這部份可不是製作報告,而是筆者一時興起試拼起來

終於看到REX大師要做F-16了, 是國軍版的F-16A Block 20還是"鳳隼計劃"的F-16C Block 50?
Ivan兄: 我應該會做Block 20型的 鳳隼計畫還未軍購通過,八字沒得一撇... 目前正在找F-16A-20與F-16CJ的差異
REX, 引擎要用TAMIYA F-16 Block 32那一組, 垂直尾翼根部及傘架...等 當IDF完成時, 可能也要來做F-16A Block 20... http://fox3.idv.tw/vbb/showthread.php?t=884&page=28 屆時再參考你的大作了.
REX兄: F-16A-20 與 F-16CJ-50 的差異非常大. 如Ivan兄說, 您需要用雷鳥 Block 32 的進氣孔, 引擎, 小的主輪和主起落架門. 垂直尾翼根部需要您自己做或採取Hasegawa F-16A的後修改減速傘根部. 除這些之外有一些小板線區別需要改正.駕駛艙沒什麼區別, 但是彈射椅頭墊需要修改. -John Chung
John Chung: 您改過1/48的F-16,所以必定比我更清楚這些差異 目前我的確是已經比對了上述的差異 的確是要用雷鳥的小進氣口跟尾管與窄胎來改! 垂直尾翼根部附傘艙聽說有市售改套 但我想自己來改 機身的蒙皮線與檢查門我已經比對過,大約有30%~40%須修正 不過綜合而言用田宮1/32的F-16C雷鳥那盒來改還是最方便!
我住在美國的columbus.zollinger rd.2191.所以,可不可以送到美國?