REX 的《天空》

部品零件A有兩份


AIM-9P響尾蛇飛彈彈體特寫


部品零件B:座艙,鼻輪艙,左側機砲艙門扉



左側機砲艙上門扉外側特寫


左側機砲艙上門扉內側特寫


左側機砲艙下門扉內側特寫


部品零件C:前機身，左側機砲艙可在將來購買改套或自製機砲內構




座艙左右艙壁的結構忠實呈現



部品零件G:超薄的金屬蝕刻片，可作座艙照後鏡以及進氣口導板的邊界層氣流吹出孔


部品零件Ｈ:有主翼上翼面，垂直尾翼，水平尾翼，各致動翼面，翼尖飛彈掛架，起落架，減速板以及座艙罩舉升臂


座艙罩舉升臂有開跟闔兩種狀態選擇


部品零件Ｉ：風擋，座艙罩，防撞燈，落地燈等透明套件


部品零件Ｎ：儀表板，主翼前緣延伸板，雷達罩，主輪艙門(開/闔)，前起落架艙門


儀表板與左右廊板特寫



部品零件P：主機身下半部,主機身後段,進氣口,輔助進氣門(開/闔),副油箱,捕捉鉤等...



後段機身特寫，鈦合金蒙皮處的凸鉚釘雖然在1/48的模型上略顯誇張，但立體效果十足


AN/ALE-40反制撒佈器(CDS)特寫


機尾配重塊特寫，這東西只有在雙座的F-5F及RF-5E才派得上用場


部品零件S:主機身上半部


部品零件R&T:發動機尾管護套與PVC材質的cap


水貼提供製作美國空軍,海軍假想敵部隊，新加坡與馬來西亞空軍等四種塗裝選擇



從這盒F-5E K構的開模方式，可以清楚了解到，未來F-5E系列產品將陸續推出，從F-5E C構，F-5F　K構，F-5F　C構，甚至RF-5E都會推出(事實上本盒模型盒面內牆即有產品編號AR48105 RF-5E的預告)；因應多種子構型小而多的差異，除了使用另開零件，共通部分的差異，則將所有構型的模線全刻在上面，也就是說這盒K構上會同時擁有K構跟C構的凹線，在製作前必須先搞清楚，才不致張冠李戴！
所幸拜辛晉德先生大作＂老虎家族＂一書中鉅細靡遺的考證，使筆者省下不少翻閱各種資料的時間，只需翻開本書比對模型修改即可！
在製作前筆者將擁有Ｋ構型外觀的國軍F-5E表列如下：

前機身左側(C7)，機砲口下方進手門，風擋下方攻角指示器蓋板 (加亮處)應填補；座艙操作手柄進手門前要增加衝壓氣氣門(紅框處補刻)


前機身底部(C5)，空調艙蓋板右前方有一方型進手門，虎安一號與二號無，需填補(加亮處)；此外鼻輪艙正後方蓋版並非如原模為左右對稱，而是右側與輪艙緣切齊，原蒙皮線與鉚釘(加亮處)需填補，並改科新的蒙皮線與鉚釘(紅線所示)


虎安三號前機身底部(C5)則除了上述修改外，還需增加一個矩形蓋板


主機身上半部(S)後段右側要增加一個梯型發動機點火器檢查門(紅色框所示)


後段機身鈦合金蒙皮處需增刻兩條蒙皮線與一個方型蓋板；另外虎安二號(含)以後需增加一個原型蓋板


虎安一號的主翼前緣延伸板(N14,N15)前緣有護條，可以如紅線所示補刻線；虎安二號以後則取消


主機身下方前段(P3)，紅線處補刻(地面人員機內外通話器插座蓋板)；加亮處填補


主機身下方後段(P3)，左主輪艙後的蒙皮之所以分割成5塊，以及多出兩個圓孔，皆因加裝AN/ALE-40反制器撒佈器(簡稱CDS)，早期K構的F-5E均無，不過1980年代後部分K構加裝電戰系統時有加裝CDS，空軍稱此K構機為Ba構，如作早期單純的K構型則需將此處填補(Ba構機則保留)；另外捕捉鉤基座前方右側機腹下的燃油濾檢視門則在C構以後才有一樣得填補

製作：


前機身左側已按上述考證將該填補處以快乾膠填補並打磨，由於機砲艙不作內構，也把機砲艙門黏上；而右側攻角指示器也已鑽孔

主機身與主翼已黏合


儀錶板分成上下兩片，為了牢固在接合處背面用AB補土加強


座艙與儀表上色，首先須指出說明書上用色指示有誤，座艙底色建議用aircraft grey(飛機灰)，但表上寫的俊是色號卻是H73(壓克力水性漆)，以及C23(硝基漆)，結果卻是暗綠色；事實上應更正為H57與C73才正確。上完底色後，對照時機座艙照片用C33消光黑漆上儀表及廊板，並以C8銀，GX1白，C79紅，GX4黃，C308淺灰分別為按鈕及旋鈕等上色


前機身(C7,C8)組合後，需修整上方部分蒙皮線，先用淺灰色加強模型原有蒙皮線效果；虎安一,二號在出廠時裝有除雨總管(C6)，因此需在其前方補刻一個矩形蓋板，後期則將除雨總管拆除；虎安三號則未裝除雨總管，也不需補刻矩形蓋板；另外在除雨總管，風擋前的兩旁，原模部分凹線有誤，需填補後按圖示紅線補刻


其實離完工之路還很遙遠，目前只是試拼檢查


把發動機尾管加深，作出後燃器段,比較合乎實機，A34跟T是模型原來的零件，筆者只是增加了中間那段透明管，應該上完色就像點樣子了



試噴垂尾的東南亞三色迷彩，卻發現垂尾右側兩個進手門是多餘的，必須填補後打磨，也就是說筆者將要打磨已經噴好的垂尾


為求正確，只好狠心磨下去


填補打磨好後重噴補土


重新噴上三色迷彩，順便更正迷彩的色塊



排氣管試拼，說明書上說注意方向性，但標示卻語焉不詳，在此另作標示，機身組合處(上圖)有缺口(紅色箭頭)；排氣管護套接合面(下圖)也設計有楔子;楔子必須要左朝下、右朝上置入黏合才正確


組合後，排氣管護套外緣跟機體外緣是平行而非外擴才正確


在機身黏合後才想到要做出進氣道結構，然而由於主機身已黏合，必定干涉到整個進氣氣道的植入；最後採取折衷的方式，只作出前端部分進氣道結構。因此先將進氣口導板(左:P20;右:P19)黏上機身，再將後面鏤空處用膠板封閉，而進氣道底面用AB補土補平；另外進氣口零件分為前後段(左:P9、P12;右:P10、P13)，也先黏成一體


黏合後的進氣口零件(左:P9＋P12;右:P10＋P13)，內側用AB補土塑出進氣道内側外形


修改完成後進行試拼，以確認各組件是否密合

後續請見戰鷹 諾斯洛普 1/48 F-5E 老虎二式 K構製作, Part 2