目前分類:REX講古~模型考證篇 (14)

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根據辛晉德先生繪著的老虎家族一書指出,國軍F-5E C構型並不能以虎鯊頭雷達罩以及擴大的翼前緣延伸板(LEX)作為主要辨識特徵。因為其中虎安三號計畫中的5249~5262號14架C構機仍保有與K構型相同的早期圓錐型雷達罩與翼前緣延伸板。

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感謝Louis Chang兄惠賜此照

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E.接下來我們要談的部份是"共同科目",所謂共同科目意指單雙座機皆適用的部份,所以放在這裡共同討論。由於自F-104G開始增加了對地攻擊的功能,因此設計要能有更多的酬載量,除了機身結構與掛載硬點的強化,也特別將主起落架輪胎加寬,以配合增加的起飛與降落承載負荷。當然雙座的TF-104G也同樣改變。也就是說F-104A/B/C/D/J/DJ都是使用原來尺寸的輪胎(姑且稱之為窄胎),而F-104G與TF-104G使用加寬的寬胎。

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在今年長谷川接連推出1/48的TF-104G與F-104DJ雙座星式機後,整個長谷川1/48 星式家族可以說全員到齊,也因此催生了筆者這篇文章。

眾所皆知,中華民國空軍自1960年5月17日至1998年5月22日的38個年頭,共使用了247架星式戰機,這其中包含了F-104A、F-104B、F-104D、F-104G、RF-104G、TF-104G、F-104J與F-104DJ等8種機型(另說還包括了F-104C),說全世界各型星式機都來到台灣也不為過。

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最近大陸號手出了1/32 F-100D超級軍刀式戰機,讓筆者一時技癢,準備製作國軍第一架超音速噴射戰機,不過國軍只使用過其中單座的A型與雙座的F型,而A型與D型在外型上有諸多的差異,因此找出這些差異就成為必需的準備功課了。

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回過頭來,我們先寫一寫國軍的F-104星式機換裝計畫~『阿里山計畫』,這有助於我們了解各機型的細部,即使是同一子構型機型,也可能因為不同的進入時序而有不同的細節。

   

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