戰鷹1/48 F-5F國軍虎群考證 @ REX 的《天空》

近日終於從好友John Lin處得到了戰鷹1/48 F-5F K構型模型，另外在4月5日(正好是先總統蔣中正逝世36周年)也購入同系列F-5F C構型模型雖然有不少人已經完成作品，筆者還是按照慣例對這盒產品進行比對考證！
比對考證的原始資料一樣是辛晉德先生編著的＂老虎家族＂一書

航發中心在虎安三號計畫開始製造F-5F雙座戰機，由於節省開發模具成本以及生產效率的考量，航發不另製造F型的雙座前機身，而是以生產E型單座前機身跟諾斯洛普原廠交換F型前機身，從1976年至1986年止共交換回66具F型前機身。這66架F-5F，我空軍給予5351~5416的本軍序號。由於後機身與E型共用，因此也分成K構,C構(C構電戰系統提升)等差別:
5351~5368是標準K構
5369~5377是C構但是沒有鯊魚鼻跟加大LEX
5378~5416才是有鯊魚鼻跟加大LEX的C構機
所有雙座的C構機(5369~5416)後來都加裝電戰系統

前機身

左前機身(M16+M17)，不管K構還是C構，都需要先補刻風擋與前機身的蒙皮線；K構機攻角裝設在右側所以須將左側的橢圓+矩形框凹線填補&磨平；C構則因位於左側所以不需填補，但因為下方兩個靜壓孔受到干射所以位置較K構偏斜，本來是只要將上方那個靜壓孔填補並朝左偏45度角重刻即可，然而筆者發現戰鷹將左右舷兩側的攻角器與靜壓孔都做得稍後也稍微偏上，事實上右側正如模型所作，但左側應該稍向前，向下，因此只好將這兩者都填補並磨平後，在正確的位置重刻，事實上更吹毛求疵的作者可能也把K構的靜壓孔向前向下重刻

右前機身(M18)，幸運的是要作Ｋ構的只需補刻前風擋與機身的一條蒙皮線；不過C構機就因為能加裝空中加油管，所以必須在相關位置上作出空中加油管座配接點，也因此要將攻角器的凹線填補磨平

前機身機腹(M15)有許多大小左右不對稱的檢修門，比對了幾張實機照片後，發現有部分蒙皮線漏刻或減省，所以需先如C構那張圖先填補部分凹線後，再如紅線所示追加凹線；而K構在鼻輪艙右側要追加兩個電瓶通氣孔

儀錶板
戰鷹的F-5F K構(貨號AR48106)與C構(貨號AR48S07)除了在機鼻雷達罩與翼前緣延伸版(LEX)有差別外，連前後座儀表板與左右廊板也都區別出C與K構的差別，讓製作者除了顧到面子也能兼顧裡子!