一月28日我從楠梓重裝師贖回這盒預購的模型，立刻開盒製作
剪下幾片主要零件開始試組
這盒模型的設計理念，是以免上色、免上膠，甚至發光為主。所以不上色、不上膠會是最容易製作，基本上一個晚上應該就可以完成。不過如何要上色就會比較費時、燒腦，尤其有些細節轉折很多、死角也多，哪部分先上色還是先組裝會比較有效率，考驗著製作者的功力。
這架鳳凰號完成後有多大？大概就是一架1/48 的F-104的長度
機身的大致試組，不敢完全壓緊，除非去除部分榫頭，或是將榫頭磨細一點
我採取將榫頭磨細，才容易反覆拆組，不損壞模型
內部的支架要先組裝
我個人習慣，在正式塗裝前，先整體噴上灰色底漆
整體的灰底漆已經噴塗完成，許多零件只是假組上去，其實這個模型的組合度，可以說是嚴絲合縫。所有的分件也可先噴塗好再組裝，只是如此一來，必須花時間將膠水接合處去漆，以及組裝時的上膠容錯度很小，如果要做藏色處理，也須考慮各分件的連續性。
開始分色分件塗裝
開始噴最深的暗部色，主要是噴在凹線部位，為了整體連貫性，將主要零件假組合成一體
疊色開始，特別拿了一瓶彩度不高的藍灰色點綴性噴上
為高光處打些底色
底部用明度低、彩度高的藍色
藍色定稿
這些留白的零件準備上另外的顏色
預備要噴紅色的部位先用白色打底
接著噴上黃色，聽說這能讓之後噴上的紅色發色更好看
用黃橙色噴出漸層，不過這道只是實驗，上面再噴紅色應該是會把這個效果蓋住
噴上義大利紅
再噴一道國旗紅，作為最後完稿色
一堆要噴成紅色的零件，也照著之前的步驟開始噴塗
紅色完成
主翼試裝
上完顏色的次組件假組，樣子出來了
發現主翼的若保持活動興會影響主翼與機身接合處的密合及牢固，只好放棄主翼活動的功能，直接黏死
垂直起降排氣嘴細部上色，黃色要重上
發動機尾管組合，這部分的零件都是採用先上色再組合
尾部與機身黏合
快完成了
再加強一下對比與斑駁效果，我想這樣的效果應該比，噴好噴滿更能表現，一架大型飛機的質感
把翼尖機庫前端錐狀體黏合，剩下起落架與輪胎完成，全機就完成了
一號機的垂尾合體後成為鳳凰號的垂尾，不過由於垂尾與鳳凰號的機體接合處的軌道非常緊，我甚至得把垂尾導軌磨薄才能插入，如果拆拆裝裝勢必損壞模型，所以犧牲可遊玩的活動性，改成固定
照片左上方還有一排已經噴上胎黑色的輪胎，等裝上起落架就算完成了
當然之後還要貼上水貼才算完工
這個角度很有氣勢吧！
起落架零件組裝
機體本身塗裝與組裝完成
開始貼水貼，這次水貼還好是卡多的，不是愛德美自家那種硬邦邦又不服貼的水貼
繼續將細碎繁雜的水貼貼上
既然是科幻作品，我也就不完全照說明書指示，非得將所有水貼貼上，到這個程度，此件作品就算已經完成了
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