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今天(2006/12/10)開工製作新進入手的 I-16-10，第一步先把左側機門切開
左右機身的計器類黏合
座艙部份組合
蝕刻片構成的儀表板
輪艙內的蝕刻片也順便黏上去
追加左右機身廊板的管路纜線細節
座艙廊版上色完畢
機身與主翼已分別組合好，但在假組合時發現接合處機身比主翼低，所以在內側用改造膠版墊上，減少落差
再次假組合，落差情形改善許多！
文接 波利卡爾波夫 I-16 Type 10 製作報告(二)
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