REX 的《天空》

為了要製作國軍的F-16A Block 20，筆者買了所謂小進氣口與發動機尾管「改套」，據稱這批改套是虎翼請田宮〝特別生產〞，早先即看過這份"改套"的筆者清楚，其實是單獨從該廠Iterm60316那盒F-16C雷鳥表演機中攫取部份零件而來的。

↑這片零件包含小進氣道、進氣口，以及部分發動機零件，還可以看到雷鳥小組表演機的噴煙管零件

↑這片零件主要是普懷F-110-PW-220發動機的後燃器與歛散式排氣尾管鰭片等零件，由於雷鳥那盒並未附完整的發動機，因此零件中只有後燃器段，而且僅內部有紋路，不過此件含有收斂/發散兩種型態的排氣尾管；另外還附有只可裝掛響尾蛇飛彈的早期型掛架，以及窄胎輪轂的零件，而這些國軍型號剛好都派得上用場！

補充資料~Pratt & Whitney F100-PW-220E渦輪扇噴射發動機

F100-PW-220
F100-PW-220是普惠公司重新設計部份次系統，企圖改善之前出現問題的狀況。改良的部分包含採用數位電子發動機控制系統，新的材料與特殊鍍膜等。美國空軍基於對普惠處理F100性能問題態度上不滿，需要壓低成本以及擁有地二個發動機來源等原因考慮下，發出戰鬥機候補發動機（Alternate Fighter Engine）競標案，普惠以-200與奇異公司F110發動機競爭之後，各自取得部份生產合約。其中F-15仍舊使用F100，只有外銷南韓的F-15K第一次使用F110。F-16CBlock 30以後則可以在訂購時選購兩者其中之一。第一具發動機於1985年10月服役，這時候F100的可靠度趨於穩定，數位電子發動機控制系統大幅改善先前的問題。

F100-PW-220E
普惠提供改良套件，將早期F100提升為-220的標準，這些發動機稱為-220E。