close
蘇愷公司發言人卡俞可娃在國營電視台表示，第五代戰機二十九日從該公司位在遠東地區阿穆爾河畔共青城的基地進行首次試航，飛行時間持續約四十七分鐘，非常「成功」，這也是該機型首次對外亮相，該公司暫時給它的代號為Ｔ—50。
與美軍Ｆ—22猛禽匿蹤機分庭抗禮
執行試飛任務的飛行員波哥丹在蘇愷公司網站刊文說：「這架飛機在飛行所有階段都表現優異。駕馭容易且自在。」俄國前空軍司令科努可夫說，蘇愷二十七與米格二十九戰機雖然性能優異，但使用已超過二十年，是到了該汰換的時候。
Ｔ—50是根據「未來前線飛航系統計畫」（ＰＡＫＦＡ）進行研發，被視為是莫斯科因應1997年首航的美軍Ｆ—22及更新的Ｆ—35閃電二型攻擊戰鬥機的對策，同樣具備匿蹤功能及先進的機載飛航與武器控制系統，還能以超音速進行長途巡弋，也能同步攻擊不同目標。俄國通訊社報導說，自1990年代起投入研發的此款戰機，預料在2015年服役。有關該機性能諸元完全保密，但俄羅斯媒體透露其航程達五千五百公里。
這項研發計畫過去數年歷經多次延宕，甚至原本預定二十八日試飛，結果因天候不佳再順延一天。俄國目前正積極從事部隊武器裝備汰換的浩大工程，目前仍在使用大量蘇聯時代裝備且墜機意外頻傳的空軍，也在其中。不過，俄軍新武器接連傳出故障，尤其是具備搭載核武能力的新型潛射式「圓錘」洲際彈道飛彈一連串試射失敗，令莫斯科顏面盡失。
目前全球只有美國擁有第五代戰機，但俄國發展Ｔ—50也有軍售上的考量。蘇愷公司是俄國最大的軍機出口商，占全國年度軍售總額約四分之一，去年銷售總額為七十四億美元，而最大客戶就是印度。據報導，俄國與印度2007年10月簽約合夥開發Ｔ—50，雙方各出資一半。預料單價近一億美元。
全站熱搜
留言列表
