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座艙內構的組合是用猜的，機槍架需自製當然也是用猜的，外側機翼支柱為了增加強度改用膠版自製。張線雖然不難，但是數量多挺花時間。
1928年，張學良就任東北保安司令時，改組航空處為航空大隊
飛鵬隊改為航空第一隊，為一重轟炸機隊，下轄一、二、三中隊，隊長陳鴻陸；
飛虎隊改為航空第二隊，為一偵察轟炸隊，下轄四、五、六中隊，隊長姜興成；
飛鷹隊改為航空第三隊，下轄七、八、九中隊，隊長王聚有，亦為偵察轟炸隊；
飛龍隊改為航空第四隊，為一直屬偵察隊，全部由俄員組成，隊長雷根；
直魯飛機隊改為航空第五隊，為一驅逐隊，下轄十及十一中隊，隊長陳海華。
這些部隊所使用的機型為：經修改為重轟炸機的英製亨德萊．佩治0/7型及維克斯．維美型大型運輸機；偵察轟炸機則為法製布萊蓋14型及德製容克斯K-53型戰機；偵察機為法製施萊克 FBA水陸兩棲機，及部分高德隆 C-59型機；驅逐機為法製紐波特17式及日本仿製紐式之甲四式機。此外，在1928年冬，亦購到法製包臺斯25型偵察戰鬥機24架，其中4架用作訓練，其他的20架編入航空二、三兩隊；教練機則為英製愛弗羅504K型及法製高德隆C-59型機為主。
1929年五月，哈爾濱俄國領事館開會，陰謀在華策動共黨宣傳，我軍警獲悉進行搜查，拘三十餘人及陰謀證據多件，六月蘇俄為此案向我提出強烈抗議，並增兵黑河，我亦派吉林駐軍增防璦琿。七月，蘇俄在我國邊界修築鐵路三條，均通外蒙境內，17日蘇俄政府聲明與我斷交，20日俄軍在綏芬河砲擊我軍，並行空襲，於是中、俄邊界開戰。
八月，蘇俄挾其優勢兵力及精銳武器，猛攻我滿州里、札蘭諾爾及三江口（以上均在內蒙境內），東北保安司令張學良發布緊急動員令，命航空大隊派二、三兩隊參戰，第二隊隊長姜興成率包式25型機5架進駐依蘭，歸東線指揮官丁超指揮，第三隊隊長王聚有亦率包式25型機5架進駐昂昂溪，配合西線軍胡毓坤部作戰，由於這兩處均地處北滿極寒地帶，飛機無防寒設備，不能起飛配合作戰，致旅長韓光第陣亡，梁忠甲被俘。張氏聞訊後立派代表徐則林前往察看，雖經努力設法為飛機加溫發動，總算勉強完成了幾項偵察任務，但對戰事助益不大；不久我軍戰敗，飛機返回瀋陽，十月下旬國府出面與蘇俄議和，簽訂了中俄佰力協定，始得停戰。
1931年七月，盤據在河北的石友三通電反蔣，首先向駐在平、津的東北駐軍進攻，守軍立予還擊，並自關外調軍馳援，配合中央軍南北夾擊，東北航空司令張煥相親自率領法製包式25型機5架，德製容克斯K-53型機7架，以及他型飛機共20架參戰，石軍在陸、空夾擊下不敵，改以夜間作戰對應；未料包式25型機備有夜戰裝備，賡續出擊，石軍不支向山東方面敗退，在璩沱河面渡河時，慘遭轟炸損失不貲。八月3日石軍全面崩潰，石氏隻身逃往大連。
戰事停止後，飛機返防瀋陽，沿途氣候惡劣，失事多起共損壞飛機5架。返回防地後正值整補期間，不料日軍發動「九一八事變」；一夕間東北空軍110餘架飛機全部遭擄，日軍將擄機中的包式25型機全部編配在其關東軍內服役，取名「保真式」。翌年，在侵我熱河及長城戰役中，均出動作戰；此外川省航空隊所擁有的數架同型機，在二劉（劉湘及劉文輝）內戰中，以及圍剿川境紅軍期間均曾參戰。
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