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這是主要機身大組的狀況
國軍的E-2K跟美方E-2C鷹眼2000最主要差別在於機腹下沒有AN/USG-3 聯合接戰能力(Cooperative Engagement CapabilityCEC)系統的電子導引集端發射天線的圓形突起，這部分是殺E30日本空自E-2C的零件D來取代；除了更換此零件，記得與機身黏合的接合線與落差要磨掉，實機上這是一整體的！
已將兩個發動機艙組合至機體，機背上的雷達基座是假組上去的
機鼻(零件M8)由於要表現降落姿態燈的透明窗口，所以採用透明件；把降落姿態燈組黏上機身並噴上C316白色，再將機鼻用膠帶遮貼好需要保留透明處後，黏上機身並直接在機鼻上噴上C316！
也許是自己在組合機身時造成的不密合,讓機鼻黏上機身後也有點小落差,於是稍加打磨,等滿意後再噴一遍C316!
RF-104G於8月下旬插隊製作，9月15日完工，本機隨於9月17日復工
完成中途插隊的始安機後，再度動工這架"E-2K" ，首先是把E-2K特徵的8葉螺旋槳完成； 兩個螺旋槳要貼上64個水貼， 真是整人的模型@@|||
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