REX 的《天空》

作者序

從 1942年中期投入戰鬥開始，洛克希德P-38閃電式就是第二次世界大戰中最成功的雙發動機單座戰鬥機。它幾乎被用於美國陸軍航空軍(USAAF)參戰的每個前線，儘管它在數量上從屬於大多數其他戰鬥機機型。

洛克希德戰鬥機在太平洋和中緬印(CBI)戰區取得最大的成功，儘管本著「擊敗德國優先」政策的精神將生產交付優先權授予歐洲。在任何時候南太平洋和西南太平洋都不會超過15個P-38中隊，CBI只使用四個中隊，其中兩個(第449和 459中隊)參與戰鬥機經歷的大部分行動。指揮遠東航空軍(包括第五和第十三航空軍)的喬治 · C · 肯尼(George C Kenney)將軍被迫只使用幾架珍貴的閃電，直到 1944年中期歐洲入侵的來臨，釋放夠多的這些獨特戰鬥機 以滿足他的作戰需要。

P-38的速度、航程和火力使其成為在索羅門群島、新幾內亞和菲律賓作戰的大多數美國空軍飛行員的首選戰鬥機。超過1800架日本飛機被太平洋第五、第七和第十三航空軍以及中國和緬甸的第十和第十四航空軍的P-38機砲擊落。戰爭結束時，日本老兵不情願地將 P-38 視為他們最強大的敵人之一。

超過一百名飛行員駕駛P-38在太平洋和亞洲上空取得至少五次空中戰果。戰爭中美國的頂尖王牌帶著信心和某種感情駕駛這架飛機，這種感情有時接近狂熱的奉獻。每位飛行員都對他的戰鬥機保持著熱情，但P-38機組員對他們的坐騎懷有一種特殊的感覺，這種感覺轉化為在戰鬥中的驚人表現。從1942年底的第一次遭遇到1945年8月P-38贏得第五航空軍的最後一次戰果，這些飛行員將太平洋上空變成他們自己的戰場。