REX 的《天空》

為了訓練中國飛行員，進口了聯合機隊式（Consolidated Fleet,弗力提）雙翼機。為了更高級的訓練，杭州也使用12架420匹馬力普懷（Pratt ＆ Whitney）胡蜂式（Wasp）發動機的道格拉斯（Douglas）BT-8雙座機。 

美國公司的銷售人員也來到中國，其中最成功的要算是寇蒂斯－萊特（Curtiss－Wright）的威廉‧包利（William Pawley）和聯合飛機（United Aircraft）的派特森（A.L. Patterson），其飛機通常使用普懷發動機。1932年到1939年，620架美式軍用與商用飛機進口到中國，同時有108架到了日本。 

包利成為中央飛機製造廠（CAMCO）的總裁，該廠設在筧橋，組裝並修理從美國進口的飛機。CAMCO事實上從未製造自己的飛機，戰爭爆發後就遷往漢口。 

↑AP-1復興式初級教練機是中國唯一在戰爭期間全自製的飛機，機身上的青天白日徽代表中華民國國徽

另一座工廠於1934年開始，由查爾斯‧戴（Charles H. Day）為廣東空軍在華南的韶關建立。復興式初級教練機在此設計建造，但在戰前只完成5架，1938年則為7架之多，另外8架則延至1940年工廠遷至雲南省昆明市之後。進口的寇蒂斯鷹三型（Hawk III, 霍克三，以下用霍克代稱鷹這個字）也在這個工廠組裝和修理。 

↑1933年50架霍克二來到中國，成為戰機飛行員的戰術工具。除了尾舵的藍白條之外，全機都漆上橄欖褐色。

↑拿了大頂的1號霍克二「上海市」號，在杭校教官的協助下，飛行員小心翼翼地爬下飛機

1933年4月13日吉米‧杜立德（Jimmy Doolittle）在上海第一次展示寇蒂斯霍克二後，中國買了50架。其發動機為715匹馬力的萊特R-1820颶風式（Cyclone），這具氣冷式9缸星型引擎成為中國作戰飛機的標準裝備。武裝為兩挺 0.30吋(7.62公釐)口徑機槍和翼下掛載4枚110磅炸彈。 

在寇蒂斯的霍克三型上可見到收放式機輪，半密閉式座艙，以及一具750匹馬力颶風式發動機。極速從208哩增加到240哩。1936年運交了72架該型戰機，在1937年開戰的第一個星期就以此型機為中方創下許多戰果。 

其他國家在中國這個市場分得一小部份，包括1933年英國阿姆斯壯－懷特渥茲（Armstrong－Whitworth）的亞特拉斯（Atlas）和法國貝萊蓋（Breguet）27觀測機，俄國波利卡波夫（Polikarpov）的R-5，以及德國的漢克爾（Heinkel）He111A0轟炸機。1934年墨索里尼（Mossolini）派了一個義大利空軍代表團抵華。他們賣了約104架飛機，包括布瑞達（Breda）25教練機、飛雅特（Fiat）BR.3輕轟炸機，布瑞達27和飛雅特CR.32戰鬥機，以及薩弗亞（Savoia）轟炸機，均配備丹麥製7.9公厘的機槍。 

義大利人在洛陽建立飛行學校並在南昌建立工廠開始生產SM.81轟炸機。美國人批評他們訓練出一群不夠格的飛行員，使得這個代表團的成果被輕視。 

中國有31個中隊，每隊通常有9架飛機，1937年初有大約968名飛行員。根據1937年1月27日英國軍方的報告，這些中隊有284架作戰飛機，另有400架配給學校和設施基地。這樣並沒有足夠的作戰飛機提供持續作戰所需的儲備量，因此一年內中隊數量降為21個。 

↑剛出廠的諾斯洛普2E輕轟炸機有著未塗裝的金屬外貌，不過在中國加上了橄欖褐色的塗裝。

在泥濘的飛行場地上,輪罩會去除以免阻礙滑行。

9個大隊以每兩到三個同戰術任務的中隊組成。第一大隊和第二大隊各擁有兩個中隊諾斯洛普（Northrop Gamma 2E）輕轟炸機。該機擁有全密閉式座艙和流線型的輪架罩，雙座低單翼機，有著非常現代化的外觀。 

兩挺向前射的0.30吋口徑機槍在主翼前緣，第三挺在後座。機身下方可載1,200磅以上炸彈，由槍手蹲跪在可收放的艙內以轟炸瞄準器投彈。使用一具710匹馬力颶風引擎，極速為每小時219哩。 

49架諾斯洛普中的第一架於1934年4月18日在杭州由夏儂（E.D. Shannon）作測試，他在1943年至聖地牙哥（San Diego）擔任康維爾（Convair）試飛員。開戰前約有40架諾斯洛普服役，成為第一種設計來作戰的美製轟炸機。 

↑編號106號的飛雅特BR.3雙翼輕型轟炸機，原先是由一大隊1隊使用

另一個輕轟炸機中隊使用飛雅特BR.3雙座機則有截然不同的外觀。這架1933年的大型雙翼機在翼間有W型支架，一具液冷式發動機，極速為每小時143哩。 

↑保衛南京的波音281型。是美國P-26的外銷型

駐防首都南京的第三大隊使用三種型式的戰鬥機，最好的是10架波音（Boeing）P-26單翼機(譯註：1937年剩9架)，1936年購買由17隊使用，波音稱其為281型，時速達235哩，使用一具600匹馬力普懷胡蜂式引擎。 

8隊開始時有9架飛雅特CR.32雙翼機，不過到1937年只剩3架，所以補充了5架較舊型的寇蒂斯霍克二型。另一個使用霍克二型中隊是28隊，開戰時加入第三大隊。 

6個使用寇蒂斯霍克三型戰鬥機的中隊，分成第四與第五兩個大隊，在開戰後的空對空作戰幾乎都由他們包辦。約有20架霍克二和三型雙翼機及7架布瑞達27單翼機保留在高級訓練單位，可作為補充之用。 

第六和第七大隊，各別有3個中隊，使用道格拉斯O2MC和沃特（Vought）海盜（Corsair,可塞，以下以此代稱）雙座雙翼機。設計作為觀測機型，擁有掛載小型炸彈的掛架，用來攻擊反叛的軍閥和共黨是很好用，但是卻不太有機會對抗敵方戰機。 

↑對抗國內叛軍是很好用，然而雙座的道格拉斯O2MC卻不太有機會對抗日本戰機

1929年到1933年道格拉斯運交47架使用525匹馬力普懷大黃蜂（Hornet）引擎的O2MC。和美國陸軍O-38一樣，擁有時速150哩的極速。大多數在1937年前就不堪使用。 

↑渥特V-92可塞是海軍SU-4的外銷型

63架美國海軍SU-4外銷型的沃特V-65和V-92可塞機於1933年、1934年運交。使用一具改良的675匹馬力大黃蜂引擎，具有184哩時速。武裝包括4枚116磅小炸彈，後座一挺0.30吋口徑機槍，另一挺在上主翼。 

1935年購買的22架道格拉斯O2MC6輕轟炸機配備萊特575匹馬力颶風式引擎，其武裝包括兩挺裝置在下主翼的前射機槍。 

唯一一個使用多引擎飛機的中國單位是位於南昌的八大隊，有三個各有6架飛機的中隊。10隊有以三具550匹馬力星型引擎作為動力的薩弗亞SM.72高單翼機。於1935年運交作為轟炸機，對日間作戰而言，其每小時183哩的極速太慢了。

↑10隊的三引擎薩伏亞SM.72是作為運輸機使用的