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2010/01/26 16:54 社會中心／綜合報導
空軍官校一架雙人座T-34教練機，今（26）日下午1時許多進行飛行訓練時，突然從雷達螢幕上消失，高雄縣消防局指出，根據消防署提供的訊息，從座標研判，這架教練機失聯的地點是在那瑪夏鄉的大峽谷附近，也就是接近越域引水工程的工寮附近。
這架編號3437的教練機上一共載有2人，今天下午1點04分由空軍官校起飛，前往岡山以東空域執行例行訓練課目，1點40分時，飛機光點在跑道東北方向空域消失。
空軍官校督察室主任張國華上校表示，該教練機前座學生陳澤宇現年25歲，空軍官校飛行常備99年班，飛行時數110小時；後座為飛行聘雇教官饒健保，空軍官校74年班，現年48歲，飛行時數4235小時，他甫於去年退伍。
目前空軍出動一架S-70C救護機，於失聯區域全力搜救中，空軍司令部專案小組亦已前往岡山調查了解；在地面部分，陸軍第八軍團和高雄縣消防局第三大隊2點10分接獲通報後，也組成搜救隊伍前往那瑪夏山區搜救。
T-34全名是T-34C-1教練機，民國73年由美國引進國內，極速每小時400公里，航程310公里，最大載重約2.5公噸；張國華說，這架失聯的教練機飛行時數將近7千小時。
T-34教練機上次發生事故是在2002年9月12日，疑似是因為鳥擊，迫降在台中市郊區，機上兩名駕駛一人輕傷，另一人則毫髮無傷。更早的出事紀錄是在1987年8月25日，因為機械故障於官田墜毀，造成一人死亡；1988年5月19日，另一架T-34也因為機械故障於高雄墜毀，除造成兩名飛官死亡外，還造成民眾3死3傷。
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陸空擴大搜尋 仍未發現教練機與兩飛行員 中廣新聞網 2010/01/28 11:05 溫蘭魁報導 空軍官校編號3437的T-34C教練機前天下午進行目視飛行訓練時失聯，到現在已經超過40小時，仍未兩名飛行員蹤影，陸空搜救工作今天持續進行，由於這架教練機從雷達上消失的最後光點是高雄縣那瑪夏鄉山區，因此，軍方、警義消以及民間搜救團體今天出動超過一千名的人力，並擴大搜救範圍，除了嘉義的阿里山區之外，也把重點鎖定在高雄縣那瑪夏鄉的原始山林和懸崖峭壁。 搜尋空軍官校編號3437的T-34C教練機以及機上兩名成員教官饒健保及學員陳澤宇蹤影，陸軍第八軍團指揮官嚴德發說，空軍預計出動24架次直昇機，陸面上包括兵力、警義消以及民間救難人員，搜救人力增加到1018人，要展開地毯式搜索，同時也劃分六大區塊，擴大搜救範圍，北邊到嘉義阿里山區，由於這架教練機的光點最後從雷達螢幕上消失的位置是在高雄縣的那瑪夏鄉，因此，那瑪夏鄉山區以及懸崖峭壁也是搜索重點「特勤隊和特戰部隊，在光點消失的地區重複搜索，針對原始森林、峭壁、地形複雜地區，包括前一陣子莫拉克風災地區以及前兩天沒去到的，今天都要去。」 空軍官校表示：T-34C教練機沒有GPS衛星定位系統，也沒有彈射座椅，但是，如果教官饒健保和學員陳澤宇啟動跳傘裝置，跳傘上面的GPS將會自動啟動，只是到現在都沒有訊號，研判兩名飛行員可能沒有使用跳傘設備。
T-34教練機墜毀 空軍:37架全面檢查 （中央社記者施馨堯台北28日電）失聯的空軍T-34C教練機確定在高雄縣那瑪夏鄉墜毀。空軍今天表示，將對37架T-34教練機全面檢查。另恐飛安事故對學員造成心理壓力，也將加強飛行員心理輔導。 空軍官校一度失聯的T-34C教練機，被陸軍航特部直升機發現，墜毀在高雄縣那瑪夏鄉鞍輪名山1330公尺高地西北方 360公尺谷地，並尋獲教官饒健保及學員陳澤宇遺體。 空軍司令部政戰主任潘恭孝接受記者訪問時表示，空軍將對37架T-34教練機進行全面檢查，檢查項目包括飛機操縱系統、發動機、電力系統等；約2至3天內可完成檢查。 此外，恐飛安事故對學員造成心理壓力，除了對學員實施身心評量與加強心理輔導外，也將同時充實學識與術科訓練，包括加強在T-34模擬機上訓練。 潘恭孝表示，T-34算是教練機中狀態穩定的機型。從民國73年引進至今，飛行時數為6969小時，但使用時間實際上可達 1萬6000小時，飛機處於「壯年期」狀態，使用率也算正常。另外，T-34依使用情形，每50小時或100小時會定期更換零件。 他說，目前最重要的還是盡可能安撫2名飛行員的眷屬；另外，也對事故現場實施調查，釐清失事原因。
空中出了什麼事？ T-34C教練機衝進樹林撞山壁 空軍官校T-34C教練機今（28）日證實不幸墜毀於高雄縣那瑪夏山區裡原始森林內，飛機沒有爆炸起火，是直接撞進森林裡，機上兩人疑似要搶救飛機，來不及跳傘，因此在飛機墜毀撞擊後，兩個人都被拋出機外，造成大體有損壞，讓人非常不捨。 這架教練機失聯第三天，今日中午終於尋獲，不幸的是，教官饒健保和少尉陳澤宇都已經罹難，當遺體運回空軍官校時，軍方以隆重軍禮迎接；由於兩人肢體受到撞擊而分離，檢察官決定採樣驗DNA，以便將大體完成拚湊。 搜救人員今日往高雄縣那瑪夏鄉老人溪14號橋附近的高地前進，因為八八水災重創山地，造成當地地形險惡，這架教練機由螢幕上最後消失的光點，就在這一帶。 軍方鎖定的1330高地是一整片的原始森林，空軍先是動用偵察機在空中搜尋，中午時分先發現教練機的機翼殘骸，涼山部隊垂降到現場找尋飛官下落，下午1點10分傳來消息，先是在機身附近發現飛官陳澤宇的遺體；2點11分，相隔一段距離的地方也找到了教官饒健保的遺體，2人證實都不幸罹難。現場搜救指揮官說，「兩個都沒有跳傘逃生的跡象，沒有，像陳同學的傘包都還在。」 而發現教練機的現場並沒有爆炸燒灼的痕跡，研判是直接衝撞進森林，然後撞上山壁，將2名飛官拋出機外；至於意外發生時是誰駕駛？出了什麼問題？需要調查人員到現場搜證並做進一步分析。（新聞來源：東森新聞記者俞家雄、侯沛吟、崔文沛）
T34失聯／弟兄！回家了 空軍官兵列隊悲迎 T34教練機在26日失聯，軍方經過2天來的搜救，在今天下午發現飛機殘骸，也確定飛機墜毀，機上2名駕駛的遺體尋獲後，也隨即被運送下山，移至國軍岡山醫院暫放。 空軍S-70C救援機，載著兩名不幸殉職的空軍駕駛，飛機緩緩降落在停機坪，當兩人大體被移出飛機那一刻，現場的軍官列隊敬禮，表達敬意，場面肅敬哀悽。 此次意外是在26日發生，當時由訓練教官饒健保，和學員陳澤宇，一同駕駛T-34教練機，進行例行飛行訓練，不幸失事墜毀在高雄縣那瑪夏鄉附近山區，經過2天的搜查，在今天下午陸續找到兩人下落，卻不幸已經罹難。 目前兩人的大體，已經送往空軍岡山醫院，現場也已搭起簡易靈堂；而罹難者家屬聞訊，也陸續趕往醫院，要見親人最後一面。