REX 的《天空》

中華民國空軍採購的44架T-34C-1自1985年5月起正式服役，以取代使用多時的T-CH-1中興號教練機，作為空軍官校學員的初/中級飛行教練之用，空軍官校學生通過85個T-34C基礎訓練飛行課目後，才能升到高級組，戰鬥組以AT-3高級教練機繼續施訓，運輸組則借調松指部專機隊的B- 1900C行政專機施訓。

失事紀錄：
1987年8月25日，一架因性能課目操作不當且改正不及在台南縣官田鄉珊瑚潭墜機，導致一名飛行生殉職(空軍官校學生汪明勝)。

3421號：1988年5月19日，因機械故障在高雄縣阿蓮鄉失控墜毀衝入民宅，造成機上教官與飛行生殉職（中校教官方明權、空軍官校學生鄧順嘉），以及地面民眾五死三傷。

3440號：1990年3月23日， 在台南縣後壁鄉墜毀，造成一名飛行生殉職（空軍官校學生曹樹華）。

3432號：1990年4月3日，實施儀器飛行，不幸在嘉義縣曾文水庫墜毀，造成機上兩名飛官與飛行生殉職（上尉教官蔡益和、空軍官校71期學生桂海倫）。

3443號：1996年4月8日，因發動機故障迫降荖濃溪，造成兩名飛官輕傷（中校胡功年、中尉張建農）。

3407號：2002年9月12日，因鳥擊而迫降台中市北屯區軍功國小附近，機上一名飛官受到輕傷（中校齊文國頸椎受傷，少校劉金祥未受傷）；此事件後，T-34教練機一度停飛，進行全面檢測。

3437號：2010年1月26日，在高雄縣那瑪夏鄉失去聯繫，機上飛官與飛行生兩人殉職（中校退伍民聘教官饒健保、學生陳澤宇）。

3402號：2010年12月15日，在高雄縣六龜鄉紅水坑不慎墜毀，機上飛官與飛行生兩人殉職（中校退伍民聘教官牛鵬育、學生劉哲宏）。

3413號：2011年5月29日，在屏東縣高樹大橋附近的高屏溪溪床迫降，機上兩員飛官與飛行生平安（上校教官賴紋由、少尉學官陳厚郡）。

3405號：2015年9月17日，上午7時33分，一架由孔姓教官與陳姓學員共乘的教練機(在執行完飛行訓練任務後，準備放學員進行首次單飛。在7時42分於地面執行螺距順槳程序，教官發現落地時應關閉的航行燈未關，於是上機提醒學員，卻發現發動機突然熄火冒白煙。

3433號：2016年3月2日，下午3時21分，由少尉飛行學員何寬庶駕駛，執行單飛起落航線飛行訓練，落地時偏離跑道，停在跑道左側1500呎處草原，學員經送醫檢查無大礙，詳細肇事原因及飛機損傷情形相關單位調查中。

2018年5月18日，空軍官校18日發生兩起T-34C初級教練機的飛安意外，分別是座艙罩遭鳥擊及學員操作不當，造成螺旋槳撞擊地面受損，所幸無人傷亡。

服役光榮紀錄：
2015年11月，T-34C教練機（編號3428﹚飛行鐘點達1萬小時，為中華民國空軍T-34C教練機首架。

2017年8月13日，空軍官校基本飛行訓練組的朱偉民聘僱教官(空軍官校66期74年班畢業），自民國79年起擔任教官帶飛，民國85年退伍轉任文職的約聘教官，27年來帶過百餘位飛行生)，T-34教練機飛行時數迄今已經累積超過1萬1800小時，創下空軍航飛線上有史以來單一機種飛行時數的記錄。年初，朱偉民接受T-34教練機原廠畢奇飛機公司（Beechcraft）頒授「飛行時數破1萬小時」證書認證。