筆者於2008年4月27日重新拍攝的照片
2007年9月9日:
筆者再度造訪岡山空軍軍史館，為的還是就F-100A一些疑點再度拍照取材，結果意外發現展示場來了兩個新成員，其中之一就是本篇要介紹的諾斯洛普 T-38鷹爪式教練機。由於筆者上一次造訪軍史館(8月26日)時已經看見部分場地在整修，而原來放置的C-47美齡號、西斯納U-3等機都往後挪。當時便猜測至少會來兩架飛機來展示。只是當初猜想或許是F-5E與F-5F，沒想到居然是來了F-5的始祖T-38。
不過這架飛機的塗裝仔細一看還蠻奇怪的，原因是國軍曾先後接收兩批T-38教練機：第一批28架，國軍編號8501~8528；第二批則是40架，編號3801~3840；而這架機體上的國軍編號為0001/美軍序號10804。筆者查閱手頭資料美軍序號10804應該指的是61-804的T-38A-40-NO，原本筆者推測此機可能是第二批接收40架其中之一，但卻發現此40架中無一架美軍序號為10804。而其塗裝又與國軍第一批接收的28架T-38塗裝相仿(青天白日徽應該為黨徽式樣)，當然筆者沒有這所有28架的美軍序號，但如果這架10804號機真是當年第一批接收機，國軍機號也應該是85XX而非0001！
2007年9月17日:
筆者又來到軍史館，當然就是希望能拍到這架新驕客除去座艙罩遮蓋紙的模樣，果然也不負所望讓筆者如願拍到廬山真面目！而在筆者拍照之際，又巧遇幾個月未見的辛晉德兄與張之維先生，下午又陸續碰到鄭繼文先生、舒孝煌先生、洪毓宏先生也來拍照...
不過機號、序號以及黨徽錯了沒關係，重點有實機才重要，『只要實機在，不怕沒機改』啊！
2008年4月27日:
再度造訪軍史館，立刻就發現這架T-38的座艙罩被打開了，走近一看，發現前後座兩個彈射椅都被拆除，而機號則改為3842
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真是奇了又奇!! 明明機身是第二批的美軍白色塗裝，偏偏舵上有藍白條... 機號...光軍機展示場就有兩架0001呀!!?? 據說子鷹計畫除了摔掉一架之外，有一架沒歸還準備留做展示機，還有一說...根本就有一架沒帳的!!??.... 等不及的是...另一架是啥??
Ethan兄: 這架塗裝跟第一批也很像 只要把國徽改成黨徽,還有改成85開頭就對了 如果說第二批,10804我查過不在這40架內 而10804也的確有這架T-38A(序號至少不是胡謅的) 只不過小弟只有第一批大約6架的機序號可對照 無法確定10804是否為第一批? 說不定真被Ethan兄說中,這架是沒帳的...^Q^
Ethan兄: 第二架更扯,希望到時候PO上來您千萬別吐血
T-38A 鷹爪式 教練機 機序號一覽表 本軍序號 美軍序號 機型 8501 8502 8503 8504 8505 61-0830 T-38A-40-NO 8506 1975年3月24日墬毀 8507 8508 8509 0-10914 T-38A-40-NO 8510 8511 8512 1975年3月24日墬毀 8513 8514 8515 8516 10946 T-38A-40-NO 1975年3月24日墬毀 8517 8518 61-0887 T-38A-40-NO 1975年4月25日墬毀，梁世勇殉職 8519 8520 8521 8522 8523 8524 8525 10892 T-38A-40-NO 8526 61-0862 T-38A-40-NO 8527 8528 3801 61-0819 T-38A-40-NO 兩度來台 3802 61-0849 T-38A-40-NO 3803 61-0925 T-38A-40-NO 3804 61-0936 T-38A-40-NO 3805 61-0945 T-38A-40-NO 3806 62-3623 T-38A-45-NO 3807 62-3625 T-38A-45-NO 3808 62-3626 T-38A-45-NO 3809 62-3629 T-38A-45-NO 3810 62-3654 T-38A-45-NO 3811 62-3657 T-38A-45-NO 3812 62-3665 T-38A-45-NO 3813 62674 3814 AF62689 3815 23701 3816 23717 3817 23730 3818 63139 3819 38150 T-38A-50-NO 3820 63156 3821 AF68177 3822 38184 T-38A-50-NO 3823 AF63230 3824 64194 3825 64231 3826 64253 3827 61918 3828 62720 3829 23750 3830 63113 3831 63116 3832 63118 3833 63126 3834 63127 3835 63138 3836 63143 3837 63144 3838 63155 3839 63241 3840 13216
糟糕 ..T-38 還沒買...
Start 於 Sep 10, 2007 23:40:04 留下此訊息(轉載自網際飛行的回應) 經小弟明查暗訪後發現一些資訊,首先查詢scramble網站發現空軍第二批61年度的有3801-3805,而當中並無 接收61-0804這架,而後在Joseph F. Baugher先生的資料中發現61-0804最後是置於AMARC,因此又跑去AMARC網站,發現61-0804於1991.4月被AMARC接收,而在2000.4月移交台灣(本機在服役時改裝為AT-38B),但空軍第二批服役為1995-1998年(都為T-38A),所以應可以確定此架不是第二批的,至於到底如何得來的就不得而之了,小弟第一次發言如有不當地方請前輩多多包含.
感覺這架AT-38B,機況不錯耶 不曉得老美是給完整的飛機還是部份的 否則按照表面上看，有可能還可以動勒...... 噴白漆.......這感覺有點像是用航空漆重噴的 但沒去摸實體還不敢確定 真正的航空漆噴出來跟一般油漆的觸感不太一樣
感覺這架AT-38B,機況不錯耶 不曉得老美是給完整的飛機還是部份的 否則按照表面上看，有可能還可以動勒...... 噴白漆.......這感覺有點像是用航空漆重噴的 但沒去摸實體還不敢確定 真正的航空漆噴出來跟一般油漆的觸感不太一樣
c2大: 儀表已經拆掉,但是座艙罩可打開(希望看到這段話的同好,別馬上跑去開看看,我們事先徵求館方同意的),我們打開看此機的身分牌以確定是10804! 白漆的確是用您所謂的航空漆重噴的,這是軍方物質,對軍史館而言申請就能得到的!
我就知道死老美沒那麼好心~(哈) 不過AT-38B裡面的HUD+雷達與解算電腦很貴 真要買恐怕也是不便宜，不過發動機有在嘛？ 還有.......真的用航空漆重噴喔！吼吼~真是有錢捏 航空漆不便宜勒
] 8518 61-0887 T-38A-40-NO 1975年4月25日墬毀，梁世勇殉職 1974年?
當年我有維修到 和F-5B差不多 退伍不到3個月就掉了一架(1998年) 剛接收時..全部都是沙子.由沙漠拖出來的.大部分都是來自北約的飛機 直尾翅上面還有北約盟國的國旗
有一些還有使用聯隊徽和英文代碼字樣 旁邊有 U.S. AIR FORCE 和軍徽 比較像第五張圖這樣 http://www.l-happy.com/redirect.php?tid=27522&goto=lastpost